araçta gaz kaçağı nasıl anlaşılır

StirlingMotoru'nun Çalışma Prensibi. Stirling motoru, yalıtılmış olarak bir miktar çalışma gazının (genellikle hava veya helyum, hidrojen gibi gazlar) ısıtılma ve soğutulma işleminin tekrar edilmesi ile çalışır. Gaz, gaz kanunları (basınç, sıcaklık ve hacimle ilgili olarak) ile tanımlanmış davranışları gösterir. LPGEnjektör Arızası Kaynaklı Araçta Tekleme ve Performans Kaybı LPG Enjektör Kaynaklı Motor Arıza Lambası Yanması: LPG enjektörü arızalandığında motor arıza ışığı yanabilir. Kombidegaz kaçağı nasıl anlaşılır?, Kombinizde var olan gaz kaçağı ciddi sorunlara yol açabilir. Zehirlenmeler ve patlamalar doğalgaz sızıntısı sebebiyle yaşanılabilecek kötü durumlardan sadece Detaylı Bilgi İçin Tıklayın. Bize Ulaşın. Merkez 0850 432 90 69. Dönüşlerdegaz dan ayağımı çektiğimde ses gidiyor. Bazı ustalar wolsvagen grubu dsg lerde bu sesin kronik olduğunu şanzuman konik rulmanından geldiğini söylediler.Şanzuman yağının değişmesiyle sesin gittiğini ilettiler. Cevap : aracın sogutma sistemine basınç verip kaçak kontrolü yapmakk gerekir. Ad soyad : Cavit Eğermotor yağının rengi siyah veya kahverengi ise motorda yağ kaçağı var anlamına gelir. Bu durumda yağ tavası contası, subap kapağı contası ve yağ soğutucu linyelerde kaçak olabilir. Yağın rengi kırmızı veya açık kahverengi tonlarında ise şanzımanda yağ kaçağı söz konusu olabilir. Araba yağ kaçağı nasıl anlaşılır? Aracınızı kuru bir zemine Site Rencontre Ile De La Réunion. Lpg Enjektör Arızası Nasıl Anlaşılır Lpg enjektör arızası nasıl anlaşılır sorusuna kısa ve anlaşılır cevap verelim. Araç benzinde çalışırken kalkışta veya seyir halinde tekleme, rolanti sorunu gibi arıza belirtileri yoksa akla ilk gelecek şey lpg enjektör arızasıdır. Öncelikle lpg servisine giderek aracı bilgisayara bağlattırıp enjektör hatası veriyormu kontrol ettirmeliyiz. Bazı sistemlerde bilgisayar bağlantısında otogaz enjektör hataları net olarak görülemez. Bu gibi durumlarda bakım yapan ustanın becerisi ile yapmış olduğu bir kaç işlemle lpg enjektör arızası tepit edilmektedir. Lpg enjektör arızası belirtileri aşağıda sıralanmıştır. 1- Araç lpg de çalışırken rolantide inişli çıkışlı dalgalanma meydana gelir. 2- Lpg de iken gaza basarken belirli devirlerde tekleme yaparak aracın çalışma düzenni bozar. 3- Lpg enjektörleri arıza yaptığı zaman gaz kaçağı yapar bu yüzden manifolda biriken gaz yüzünden sabah ilk benzinde çalışınca araçta boğulma meydana gelir ve araç çok geç çalışır. 4- Aracın lpg de çok yakmasına neden olur. 5- Arızalı lpg enjektörü araçta yüksek devirlerde performans kaybına yol açar. 6- Bazı lpg sistemlerinde arızalı enjektör yüzünden araç benzinden gaza geçmez Araçlardaki klimalar, özellikle sıcak yaz günlerinde en çok kullanılan cihazlar arasındadır. Araç içinin hava sıcaklığı normal dış ortama göre daha sıcaktır ve hareket halinde iken araçta oluşan ısınma da ısının yükselmesine katkıda bulunur. Bazen araç klimaları gazı gerektiğinden hızlı ve fazla kullanarak gazın çabuk bitmesine sebep olmaktadır. Bu gibi nedenlerden dolayı sürekli klima gazı sürekli kontrol edilmeli ve dolu olmasına özen Klima Gazının Bittiğini Nasıl Anlarız?Araçlarda klima gazının bittiği hemen anlaşılır. Klimanız geç soğutuyor veya soğutmuyorsa, bu gazın bittiği anlamına gelir. Bu durumda aracınıza klima gazının yeniden doldurulması gerekir. Klimanız normalden daha hızlı bitiyorsa, bu da klimanızda bir kaçak olduğu anlamına gelir. Ancak bunun anlaşılabilmesi için aracın bir teknik servis tarafından kontrol edilmesi ve kaçak için sızıntı testinin yapılması çalışırken soğutma yapmıyorsa, klima fanında da bir sorun olabilir. Bunu anlamak için klimanın fan hızı tüm sevilerde denenir. Bir problem olduğundan şüpheleniliyorsa aracın teknik servise geri götürülmesi gerekir. Klimanın fanı da sorunsuz çalışıyor ve soğutmada hala problem varsa bunun sebeplerinden biri polen filtresinin tıkanması olabilir. Araca dışardan gelen polen, endüstri atıkları, duman, tozlar gibi istenmeyen maddeleri filtreleyen polen filtresi klimaya koruyan en önemli parçalardandır. Polen filtresi klimanın bir parçası olarak işlev görür. Normal şartlar altında, bu filtrenin yılda iki kez değiştirilmesinde fayda vardır. Ama eğer araç sık sık tozlu yollar ve arazide kullanılıyorsa, polen filtresi daha fazla dolacak ve tıkanacak sonuç olarak ise klima soğutmayacaktır. Klimanın düzgün çalışması için her zaman bakımının yapılması sürüş konforunun artması açısından da amaçla klima gazının oranın 6 ayda bir kez ölçtürülmesi, kışın ise arada sırada yaklaşık olarak 15 dakika çalıştırılarak klima sisteminin çalışıp çalışmadığının kontrol edilmesi önemlidir. Post Views Araçlarda motor içerisinde meydana gelen gizli su kaçağı ve dış soğutma sistemi içerisinde meydana gelen su kaçağı olmak üzere toplamda 2 tip su kaçağı söz konusu olmaktadır. Dış kaçaklarda damlama, sızma ve püskürtme gibi belirtiler söz konusu olduğundan genel olarak kolayca fark edilmektedir. Araçlarda sıklıkla meydana gelen problemlerden biri olan araçta su kaçağı probleminin meydana gelmemesi açısından araçta su kaçağına neden olan faktörlerden kaçınılması Su Kaçağı Nedenlerini İse Şu Şekilde Sıralayabilmekteyiz;Araçta özellikle de uzun süreçli olarak antifiriz kullanılmamasıDevirdaim su pompasında problem meydana gelmesiTriger kayışı ile çalışılmasının oldukça güç bir şekilde fark edilmesiÖzellikle de LPG sistemine sahip olan araçlarda gaz beyninin ısınabilmesi açısından motordan faydalanması ve bu eylemde su borularına ve kelepçe düzeneğine gereksinim duyulması halinde bu düzeneklerin yeteri düzeyde karşılanmaması gibi nedenler sonucunda araçlarda su kaçağı problemi söz konusu Su Kaçaklarının Meydana Gelebildiği Diğer Bölümler İse Şunlardır;Devirdaim pompası kaçaklarıSu radyatörü kaçaklarıHortum kaçaklarıBlok tapalarıKalorifer peteği kaçaklarıManifold contası kaçaklarıSilindir kapak contasıSilindir bloğu çatlaması gibi birçok alanlarda da su kaçağı sorunu söz konusu Su Kaçağı Riskleri Nelerdir?Deneyimli sürücüler tarafından kolayca fark edilebilen araçlarda su kaçağı sorunu giderilmediği takdirde, araç motor mekanizmasına ciddi anlamda zarar vermesi söz konusu olabildiği gibi, aracın teklemesine ve bu durum sonucunda da can ve mal güvenliğinin riske girmesine neden olabilmektedir. Kolay tamir edilebilen araç problemlerinden olan su kaçağı sorunu yetkili servis üzerinden kısa süreç içerisinde ortadan Su Kaçağı Sorunu Söz Konusu Olduğunda Yapılması GerekenlerAraçlarda su kaçağı problemi söz konusu olduğunda yapılması gereken tek şey, aracın ilgili yetkili servise gönderilmesidir. Bu sayede, gerek zaman açısından ve gerekse de yüksek maliyetler açısından avantaj sağlanmış olunmaktadır. Bu bakımdan, araçta su kaçağı belirtileri fark edilmesi durumunda hemen aracın yetkili servise gönderilmesi veya yetkili servis yetkililerinin aracın bulunduğu alana ulaşım sağlaması sağlanmalıdır. Merhaba Arkadaşlar, 2012 Model BMW 520d marka aracım var. Bu yazın başında klimayı açtığımda soğutmadığını fark ettim ve özel servise götürdüm klimanın gazı kaçmış, gaz dolumu yaptılar klima eskisi gibi soğutmaya başladı ama 1 ay sonra tekrar gaz kaçtı ve soğutma bitti. Bu sefer koyuncuoğlu klima'ya götürdüm araca renkli gaz bastılar kaçınca gel dediler götürdüm ama gaz kaçağını tespit edemediler renkli bir yer yoktu. Bir ton para verdim radyatörünü sıfırı ile değiştirdiler ve tekrar gaz bastık yine 1 ay geçti yine soğutması bozuldu Ne yapacağımı şaşırdım, önereceğiniz bir usta var mıdır ? Gaz 1 ayda kaçtığı için kaçak küçük olmalı Würth klima gaz kaçağı sıvıları var bunları uygulatabileceğim bir yer var mı ? BMW nin kendi servisine gidin bence hocam klima kaçağı konusunda forumdaki tecrübeli arkadaşlar bulaşma bir ton paran giderde yine çözemezsin dedikleri için ilk gazı koyduğumda sadece 1 hafta çalışan klima ile uğraşmamaya karar verdim Yetkili servise gitmekte fayda var. Araç kazalı mi, nasıl 3 yıllık araçta böyle bir sorun çıkıyor ve çözülmüyor? Bahsettiğiniz sorun benim aracımda da vardı tesisatın heryerini kontrol edip en sonunda kaçağın ön göğüslük içindeki ufak klima radyatöründen kaynaklandığını göğüslük komple söküldü ve alüminyum radyatörün neredeyse heryerinden delindiğini çıkma olanıyla değiştirdik ve sorunumuzu bu şekilde işinize yarar nasıl sinir olduğunuzu tahmin edebiliyorum çünkü doğru ustayı bulana kadar 1 sene klimasız gezdim. Özel servis ucuz evet kabul ama giderilen arızanın tekrarlanmayacağı garantisi yok .24 saat içersinde aynı arıza tekrar etse bile itiraz etmen çok zor yine yolunu bulup başka bir parçayı tamir önerir. Yetkili Servisler kazık ama giderdiği arızayı 2 yıl tekrarlanmayacağına dair garantisi var , sıkıntı mı çıktı ara bölge müdürlüğünü ilgilenmediler mi ara Marka yetkilisini olmadı mı at şikayetini şikayet var vb yerlere , gönder İngilizce bir mail firma merkezine 2-3 güne gelin neolur , lütfenler , ricalar kampanyalar vb vb ... quoteOrijinalden alıntı Araç kazalı mi, nasıl 3 yıllık araçta böyle bir sorun çıkıyor ve çözülmüyor? Hiç bir kazası yok aracın... quoteOrijinalden alıntı Osman ÖZBAY Bahsettiğiniz sorun benim aracımda da vardı tesisatın heryerini kontrol edip en sonunda kaçağın ön göğüslük içindeki ufak klima radyatöründen kaynaklandığını göğüslük komple söküldü ve alüminyum radyatörün neredeyse heryerinden delindiğini çıkma olanıyla değiştirdik ve sorunumuzu bu şekilde işinize yarar nasıl sinir olduğunuzu tahmin edebiliyorum çünkü doğru ustayı bulana kadar 1 sene klimasız gezdim. Bir kaç sorum olacak. Klimayı kullanmadığınızda kaçak oluyor muydu ? Ne kadar sürede gaz kaçıyordu ve usta ismi önerebilir misiniz ? Teşekkürler Şöyle cevap vereyim,1 sene öncesinde klimayı açtığım zaman bir süre sonra devreden çıkıyordu bazen çalışıp bazen çalışmıyordu ilk başta elektronik arıza zannetmiştim ve götürdüğüm bütün elektrikçiler düğme bozuk çalışıp bazen çalışmadığı için klima gazının azalmış olabileceği aklıma geldi ve gaz dolumu için klima gaz dolumu yapan bir yere gaz dolumu yaptı 1 hafta klima sorunsuz gezdim ama sonra yeniden aynı şeyi yapmaya başlayınca kaçak olduğunu aynı ustaya götürdüm bahsettiğiniz renkli gazdan sisteme bastı özel gözlüğünü takıp kaçağı aramaya kısmından kaçağı tespit edemeyince aracın içine binerek on goğusluğu dinlemeye koyuldu ve gaz kaçağının sesini duyarak kaçağın içerde biyerde olduğunu goğusluğu sökerek parça değişimi Tekirdağ Çerkezköy'de oturuyorum oto sanayideki Auto service isimli yerde Ercüment isimli ustaya yaptırdım. Çoğu tamirci sadece gaz koyup gönderiyor. Kaçağın durumuna göre kimisi 1 günde bitiriyor o gazı kimisi 1 yılda. Kaçağın olabileceği bir kaç kaç nokta var. O nokta tespit edildikten sonra değişim veya tamir yapılarak sorun giderilir ondan sonra gaz basılır yoksa böyle hem para olarak hem de zaman olarak üzer sizi. Babam oto elektrikçi onun yanında gördüklerime dayanarak söylüyorum bunları. Peki İstanbul'da önerebileceğiniz bir usta yada servis var mı ? Eğer klimayı tamir ettiremeseydim bende İstanbul'a arama yaparken klimasız araçlara bile klima takan Erten mekanik firmasının sitesini görmüştüm isterseniz sizde sitesine göz atıp iletişime yada arızayı yapıp yapamayacaklarını bilemem firmayla uzaktan yakından ilgim alakam yoktur bilginize. Firma iyi duruyor uğrayacağım teşekkürler. Rica ederim umarım sorununuz hallolur. Hocam ayni sorun benim doblo aracimdada vardi gecen sene deli oldum 1 haftada gaz bitiyordu sonra usta fosforlu gaz basti araci yarim saat klima acik calistirdik en sonunda o fosforu goren ozel gozluguyle bakti usta bende bakmak istedim fosfor bariz bicimde gorunuyordu yemyesil ama ciplak gozle gorunmuyor en az 300 lira para doktum arizayi bulmak icin Hocam maslakta koyuncuoğlu elektronik var. Cevizlibağda da şubeleri olması lazım. Adamların işi sadece klima bir değerlendir istersen. Benim kaçağı yarım saatte bulmuşlardı. Öyle büyük paralarda almıyorlar. Ben renkli gaz bastırdım ve kaçak tespiti yapıldı. Hepsi için 90 tl verdim. Alman otomobili kullanarak baştan kaybetmişsiniz hocam. Geçmiş olsun. Hocam zaten orada yaptırdım aracı 750 TL verdim, komple radyatör değişti sorun orda diye ama sorun orda değilmiş önermiyorum orayı. KARDEŞ AYNI DERT FORD FUSİON ARACIMDA VARDI GÖTÜRMEDİĞİM YER KALMADI 3 HAFTA 1 AYDA GAZ KAÇIYORDU, EN SON Bİ YERDE BAKTIRDIM GAZI BASTI VE DEDİMKİ ŞU GAZI BAĞLADIKLARI SÜBOPA Bİ BAKAYIM TÜKÜRÜĞÜMLE BAKTIM ORDAN SIZDIRIYOR 20 LİARAYA HALLETTİM SORUNUMU..GAZ BASMA BORULARINI BAĞLADIKLARI SÜBOPADA BAKIN KONTROL EDİN KİMSENİN AKLINA GELMİYOR KARDEŞ AYNI DERT FORD FUSİON ARACIMDA VARDI GÖTÜRMEDİĞİM YER KALMADI 3 HAFTA 1 AYDA GAZ KAÇIYORDU, EN SON Bİ YERDE BAKTIRDIM GAZI BASTI VE DEDİMKİ ŞU GAZI BAĞLADIKLARI SÜBOPA Bİ BAKAYIM TÜKÜRÜĞÜMLE BAKTIM ORDAN SIZDIRIYOR 20 LİARAYA HALLETTİM SORUNUMU..GAZ BASMA BORULARINI BAĞLADIKLARI SÜBOPADA BAKIN KONTROL EDİN KİMSENİN AKLINA GELMİYORBANADA RADYATÖR KLİMA MOTORU VS BİRSÜRÜ ŞEY SAYDILAR HİÇ BİRİNE KULAK ASMADIM EN SON SORUN SÜBOPTA ÇIKTI GİRİŞ YERİ YANİ GAZI BAĞLADIKLARI YERÖNCE BİYERİ DEĞİŞTİRMEDEN BAĞLANTI BORULARINI KONTROL EDİN DERİM Sıralı otogaz sistemlerinde ise hem manifold basıncını hemde LPG regülatör gaz basıncını ölçerek LPG elektronik kontrol ünitesine gönderir. Map sensörünün ecu'ya ilettiği basınç değerleri ile araç gazda aynı benzindeki gibi çalışır. Sıralı sistem LPG'li araçlarda merak edilen soruların başında map sensörünün görevi nedir? ne işe yarar? sorusudur. Kısaca bu soruya herkesin anlayacağı şekilde açıklık getirelim. Map sensörü diğer adıyla basınç sensörü yeni nesil benzinli dizel ve sıralı otogaz sistemlerinin tamamında bulunan bir parça olup benzinli ve dizel araçlarda manifold basıncını ölçer. LPG Map Sensörü Temizliği Nasıl Yapılır? Daha öncede belirtiğimiz gibi map sensörleri genelde içerisine yağ ve toz gibi maddeler kaçmasından dolayı arıza yaparlar. Unutmayalımki sağlam map sensörü temizleme diye birşey yoktur. Bu yüzden sadece arızalı map sensörününün hortum girişlerinden bildiğimiz balata spreyi sıkarak içerisini temizleyip kurumasını beklemeliyiz. Arıza düzelirse düzelir aksi halde LPG map sensörü tamiri olmadığı için yeni alınması gerekir. LPG Map Sensörü Neden Sık Sık Arıza Yapar? LPG map sensörü arızası 5 ana sebepten yaşanır. 1- LPG Regülatör Basınç Hatası Kaynaklı Map Sensörü Arızası Sağlam LPG regülatörlerinde standart turbosuz 2000 cc altı araçlarda ortalama basınç aralığı 1 - bar arasında çalışır fakat sinsi LPG regülatör basınç arızası normal LPG bilgisayar kontrolünde sorun yokmuş gibi veya basınç hatası kaydı olarak gözükür. Maalesef ülkemizde çoğu usta basınç hatası kaydının neden oluştuğunu bilmediğinden veya hafife aldığından kayıtlı hataları silince sorunun düzeldiğini zanneder. Oysaki LPG markasına göre değişim gösteren basınç hatası kaydı büyük ihtimalle regülatör arızası kaynaklı oluşur. LPG'li bir araçta sık sık map sensörü arızası yaşanıyor ve araç bilgisayara bağlandığında programda basınç hatası kaydı veriyor ise kesinlikle bilgisayara bağlı halde yol testine çıkılıp araç 3-4 viteste yüksek devire çıkartılıp, vites boşa atıldığında regülatör basıncının kadar normal değerde olup olmadığı kontrol edilmelidir. Yol testinde basınç normal değerinin üzerine çıkıyor ise kısa sürede map sensörü içerisindeki basınç ölçer diyaframın yırtılmasına ve sürekli map sensörü değişimine yol açar. Eğer aracınızda çözülemeyen yüksek devirde vitesi boşa atınca devir saatinde dalgalanma, stop etme, boğulma gibi sorunlar var ise LPG ustanızdan bilgisayara bağlayıp yol testine çıkarak regülatör basınç kontrolünü yapmasını isteyiniz. 2- Sinsi Gaz Kesici Arızası Kaynaklı Sık Sık Yaşanan Map Sensörü Arızası Daha öncede belirttiğimiz gibi araç LPG servisinde bilgisayar bağlandığında basınç hatası gözüküyor ise bunun 2 ana sebebi vardır. Yüzde olarak ihtimal verecek olursak %50 gaz kesici %50 regülatör arızası kaynaklı oluşan hata kayıtlarıdır. Başlıktada belirttiğimiz gibi gaz kesici arızası sinsi bir arızadır. Bilinçsiz ustalar genelde yüksek basınç hatası oluşan araçlarda regülatörün arızalı olduğunu zannedip gereksiz regülatör değişimi yaparlar. Oysaki arızalı gaz kesici araç stop halindeyken sistemdeki basınçlı gazı regülatöre gönderip yüksek basınç hata kaydı oluşmasına kısa sürede regülatör ve map sensörü arızasına yol açar. Eğer aracınızda ara sıra gaza geçmeme ve bilgisayara bağlandığında basınç hatası kaydı var ise gaz kesicinin sağlam olup olmadığını kesinlikle kontrol ettiriniz. Eğer aracınızda ara sıra gaza geçmeme sorunu var ise bu sorunu yaşadığınızda kolayınıza gelen regülatör ve enjektör arasındaki her hangi bir gaz hortumunu araç stop halindeyken söküp basınçlı gazı havaya salarak hortumu geri takınız. Bu işlem sonrası araç gaza geçiyor ise %70 ihtimalle gaz kesiciniz arızalıdır. LPG ustasına giderek kesicinin görevini yapıp yapmadığını kontrol ettiriniz. 3- LPG Sistem Temizleyici Katkı Maddeleri ve Katkılı Otogaz Kullanmak Son zamanlarda özellikle ülkemizde LPG sistem temizleyici, LPG katkısı ve katkılı Otogaz gibi ürünlerin reklamları sıkça karşımıza çıkmaktadır. Maalesef bu tür ürünleri kullanmak LPG sistemine faydasından çok zarara yol açar. Kısacası tanktaki yakıt ne kadar temiz ve saf olursa regülatör enjektör ve map sensörü o kadar uzun ömürlü olur. LPG sistem temizleyici ve LPG yağlayıcı katkılar 1 ila 5 ay arasında ilk olarak map sensörünün ardından LPG enjektörlerinin yağla tıkanarak arıza yapmasına yol açar. 4- LPG Map Sensörleri İçerisine Su Kaçması Motor yıkanırken veya her hangi bir sebeple map sensörünün içerisine su kaçması, elektrik devresinde oksitlenme ve kısa devreye sebebiyle map sensörü arıza yapar. Motor yıkanırken elektronik parçalara su kaçmaması için poşetle muhafaza ediniz. 5- Akü Takviyesi Ve Sarj Dinamosu Arızası Kaynaklı Map sensörleri düşük voltajlarda çalışan hassas elektronik parça olduğu için yüksek ampere ve voltaja dayanıklı değillerdir. Örneğin 60 Amperden 60 Ampere takviye edildiğinde voltaj yükselmesede ampere 120 ampere yükselip map sensörünün arıza yapmasına sebep olduğu gibi aracın şarj dinamosu bozuk ise yine yüksek ampere yol açacağından map sensöründe arıza meydana gelir. 2016 Yılından itibaren özellikle ithal LPG markalarında yukarda belirtmiş olduğumuz sebepleri yüzünden oluşan map sensörü arızası garanti kapsamından tamamen çıkartılmıştır. LPG Map Sensörü Arızası Nasıl Anlaşılır? Bazı durumlarda LPG map sensörüne bağlı hortumlarında yırtılma ve çatlama meydana gelmektedir bazı uyanık otogazcı ustalarımızda para kazanma uğruna müşterinin sağlam map sensörünü yenisi ile değişip haksız kazanç elde etmektedir. Bu sebepten dolayı yukarda belirtmiş olduğumuz arızalar meydana geldiğinde map bağlantı hortumlarında çatlak ve yırtık varsa bu sorunları giderip luzumsuz masraftan kurtulabiliriz. LPG Map Sensörü Arızası Belirtileri Sıralı otogaz map sensörü arızasının en büyük belirtisi yüksek devirlerde benzinden gaza geçme veya hiç gaza geçmeme, aracın performansı düşer rolantisi bozulur. Son olarakta rolantide stop etme ve nadirende olsa aracın fazla yakması yanısıra motor arıza lambasının yanmasına sebep olur sebep olur.

araçta gaz kaçağı nasıl anlaşılır